В Румынии отмечается существенное снижение скорости движения железнодорожных составов, что обусловлено острой нехваткой инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры. Согласно данным национальной федерации коммерческого железнодорожного движения, средняя скорость пассажирских поездов упала до 44 километров в час, а грузовых — до крайне низких 17 километров в час.
Эта критическая ситуация спровоцировала массовые акции протеста железнодорожников и представителей профсоюзов у здания правительства. Их ключевое требование заключается в недопущении сокращения дефицита государственного бюджета за счет транспортной отрасли. Протестующие подчеркивают, что власти до настоящего времени не выделили достаточных средств ни на приобретение нового подвижного состава, включая локомотивы и вагоны, ни на необходимое техническое обслуживание, развитие и выплату компенсаций.
«Текущее положение дел является прямым следствием практически полного отсутствия инвестиций в железнодорожную инфраструктуру. Ситуация достигла драматического уровня, и ее коллапс кажется неизбежным. Государственный оператор CFR Călători не получает должной поддержки от правительства, что ставит его в невыгодное положение по сравнению с частными перевозчиками», — заявили участники протестов.
На фоне этих событий правительство Румынии анонсировало ряд мер, направленных на сокращение дефицита государственного бюджета. В частности, планируется повышение НДС до 21%, увеличение акцизов на алкоголь, топливо и сигареты на 10% с 1 августа, а также введение медицинских взносов для пенсионеров и ограничение зарплат в бюджетной сфере.
По данным Евростата за июль, Румыния лидирует среди стран Европейского союза по уровню инфляции, достигнув показателя в 5,8 процента. В числе стран с наиболее быстрым ростом цен также Эстония (5,2 процента), Венгрия и Словакия (по 4,6 процента). При этом наименьшие показатели инфляции зафиксированы на Кипре (0,5 процента), во Франции (0,9 процента) и Ирландии (1,6 процента).
