Группа Fesco сообщила о сокращении российского рынка контейнерных перевозок почти на пять процентов.
Обзор Рыночной Динамики
Согласно данным транспортной группы Fesco, в первой половине текущего года объем российского контейнерного рынка сократился на 4,9 процента, достигнув отметки в 3,161 миллиона TEU (стандартных 20-футовых эквивалентов).
Анализ структуры перевозок показывает, что импортные операции уменьшились на 8 процентов, составив 1,321 миллиона TEU. В то же время экспорт продемонстрировал рост на 7 процентов, достигнув 969 тысяч TEU. Объемы железнодорожного транзита снизились на 6 процентов (до 283 тысяч TEU), а внутренние перевозки сократились на 14 процентов, составив 588 тысяч TEU.
География и Направления Экспорта
Наиболее активным сегментом оставался экспорт через сухопутные маршруты в Китай, где зафиксирован значительный рост на 16 процентов. Поставки через дальневосточные порты увеличились на 8 процентов, а через Новороссийск — на 4 процента. При этом объем экспорта через порты Северо-Запада, напротив, уменьшился на 10 процентов.
Текущие Тенденции и Прогнозы на Будущее
Ситуация на рынке ухудшилась в последние месяцы: только за июнь контейнерный оборот упал на 12 процентов, составив 490 тысяч TEU.
Ранее аналитики компании «Эйлер» предсказали, что в 2025 году общий объем погрузки на сети ОАО «РЖД» сократится на 7 процентов, до 1,1 миллиарда тонн. Аналогичные показатели фиксировались более двух десятилетий назад, в 2002 году. Это снижение объясняется сокращением объемов почти по всем основным категориям грузов, включая уголь и углеводороды, за исключением удобрений.
