В августе текущего года ряд российских регионов, особенно Дальний Восток и Крым, столкнулись с двойной проблемой: резким подорожанием топлива и его дефицитом. Эти регионы традиционно характеризуются сложной логистикой. Что же ожидают участники рынка в такой непростой ситуации?
Фото: Александр Река/ТАСС
Несмотря на то что дефицит топлива постепенно сокращается, стоимость бензина продолжает увеличиваться. В течение августа жители Забайкалья и Дальнего Востока наблюдали очереди на АЗС, а в Крыму и Приморье топливо даже реализовывалось по талонам. Биржевые цены ежедневно достигали рекордных показателей за последние два года.
Хотя в середине августа удалось частично стабилизировать ситуацию, и Крым даже сообщал об улучшении положения, в сентябре цены на горючее вновь начали расти.
На Петербургской бирже 92-й бензин подорожал за неделю почти на 5%. 95-й бензин, несмотря на небольшое снижение за последние два дня, в пятницу всё ещё торговался выше 80 тысяч рублей за тонну.
О ситуации в Крыму рассказал Александр Горный, местный журналист и блогер. По его словам, топливо доступно на заправках, но его цена неуклонно растёт:
«Практически на всех заправках есть в ассортименте и дизельное топливо, и 92-й, и 95-й, и 95+ бензин. Но, к сожалению, выросли цены. Так, допустим, за литр 95-го бензина мы сейчас платим 71,99 рубля. И эта цена фактически на всех заправках. Литр 92-го бензина стоит 63,50-64 рубля. И мы, конечно, сейчас сравниваем с ценами в Южном федеральном округе. Цены там гораздо ниже. Сейчас крымские чиновники пытаются оправдаться тем, что есть определенный дефицит на рынке топлива и есть высокие затраты с логистикой, но от этого нам не легче. И многие туристы, которые сейчас приезжали в Крым, отмечали очень высокую стоимость бензина, выше в среднем на 5-7 рублей, чем на материке. Эта ситуация тянется уже много лет, и как решить этот вопрос, не может объяснить никто, но по факту мы сейчас платим так называемый крымский налог на топливо. По прогнозам людей, которые работают в сфере топливных заправок, цена на 95-й бензин может подрасти в цене до 73-75 рублей, и это, по их мнению, оптимистичный прогноз. Сейчас многие туристы разъехались, но начинается бархатный сезон. Люди приезжают в основном не на автомобилях, а на поезде, и это позволит сбалансировать наличие топлива на заправках на полуострове. То есть я надеюсь, что мы дефицита не будем наблюдать, но мы будем наблюдать, что стоимость топлива будет расти».
Александр Горный, крымский журналист и блогер
Максим Дьяченко, управляющий партнер компании «Пролеум», убежден, что ситуация могла быть гораздо хуже, если бы не действовал запрет на экспорт топлива, продлённый для непроизводителей до конца октября:
«Пока рынок не будет насыщен, пока мы не увидим падение котировок, такое существенное, — они должны скорректироваться ну хотя бы на 10 тысяч рублей за тонну, это порядка 7 рублей на литр, если переводить на АЗС. На бирже вот пока мы не увидим такой коррекции, наверное, снимать запрет рано. Те объемы, которые сейчас появились в регионах, в Крыму, на Дальнем Востоке, появились благодаря министерству энергетики, которое большие усилия приложило для того, чтобы ускорить логистику, то есть обеспечить отгрузку, быструю доставку. Сейчас оптовые цены довольно-таки высокие, и розничные цены на АЗС дают убыток при реализации. То есть оснований у заправок, получая такой дорогой товар, продавать его дешевле, к сожалению, пока что нет. И такая тенденция еще может пару месяцев сохраниться, потому что пока со временным лагом таким же не придет подешевевшее топливо, оснований для того, чтобы как-то цены корректировать, такой возможности у компании, к сожалению, нет. Объективно это порядка пары месяцев, сентябрь-октябрь. То есть у нас традиционно ремонтные работы на НПЗ, а в этом году добавились еще внеплановые остановки значительные. Они заканчиваются к концу октября просто из-за того, что во время зимних морозов, а в ноябре уже довольно-таки холодно, у нас становится нельзя вести ремонт НПЗ. И, соответственно, у нас массовый выход мощностей, резкий рост производства и снижение цен. Поэтому к ноябрю мы должны по ценам скорректироваться».
Максим Дьяченко, управляющий партнер компании «Пролеум»
Согласно последним данным, средняя стоимость бензина на заправках за неделю увеличилась на 19 копеек за литр, а дизельного топлива — на 5 копеек. С начала года рост цен на горючее на АЗС опережает уровень инфляции более чем на треть, как ранее отмечали в Минэкономразвития.
