Аэропорт «Пулково», являющийся единственным в Санкт-Петербурге и одним из крупнейших в России, ввел платное посещение специальных комнат для курения. Это нововведение стало неожиданностью для многих пассажиров и вызвало значительное недовольство, в том числе среди представителей власти.
Курительный павильон расположен на третьем этаже в зоне вылета внутренних рейсов, неподалеку от бизнес-залов. Ранее доступ в него был свободным, но теперь за каждый вход взимается плата в размере 500 рублей. Таким образом, чтобы покурить несколько раз, придется оплачивать каждое посещение. Информация о новых правилах сначала распространилась среди пассажиров, а затем была официально подтверждена администрацией аэропорта.
«Решение аэропорта было неожиданным. Потому что, мне кажется, сейчас это достаточно распространенная практика, когда люди, тем более в аэропорту, когда испытывают стресс, могут сходить покурить. Возмущение, конечно, от людей есть, особенно от тех, которые пользовались этими курилками. В соцсетях, в комментариях под новостями у нас тоже люди оставляли возмущения. Нас читатель проинформировал о том, что теперь берут 500 рублей за то, чтобы покурить. Люди меньше платят за пачку сигарет, чем за вход в курилку».
В мировой практике платные курительные комнаты в аэропортах — большая редкость. Чаще всего доступ к ним либо бесплатен, либо они отсутствуют полностью. Однако в большинстве крупных воздушных гаваней курилки все же имеются и посещение их свободное. Об этом рассказал автор телеграм-канала «Пьяный мастер» и путешественник Денис Пузырев.
«Я летал достаточно много, и, честно говоря, я ни разу не сталкивался с наличием платной курилки. Курилки в аэропортах, как правило, бесплатные. Я в свое время встречался с директором аэропорта Мюнхена, и он рассказал мне такую историю, что, когда стали вводить ограничения для курения, аэропорт Мюнхена тоже закрыл курилки. Пришлось нанять дополнительного сотрудника охраны, который специально следил за тем, чтобы клиенты не курили в туалете, то есть увеличились расходы на персонал. Во-вторых, он мне рассказал, что посетители аэропорта, зная, что внутри не получится покурить, оттягивали прохождение регистрации паспортного досмотра до последнего, и, когда у них уже оставалось мало времени, они все устремлялись, образовывая пробки. Это тоже не нравилось. В итоге они отменили этот порядок и ввели курилку».
В России зоны для курения в аэропортах были закрыты в 2013 году, но спустя шесть лет их снова разрешили. Причина очевидна: лучше предоставить курильщикам специально оборудованные места, чем бороться с курением в неположенных зонах, например, в туалетах. Интересный факт: в странах, где разрешена реклама табачной продукции, аэропорты зачастую не несут расходов на содержание курительных комнат, поскольку эти затраты берут на себя табачные компании в обмен на возможность рекламировать свою продукцию.
Решение аэропорта «Пулково» вызвало негативную реакцию не только среди пассажиров, но и в законодательных органах. Так, председатель комитета Государственной Думы по информационной политике Сергей Боярский направил запрос в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить действия аэропорта на предмет нарушения антимонопольного законодательства.
Свое мнение высказал и почетный адвокат России Алексей Скляренко, автор одноименного телеграм-канала, который считает решение «Пулково» как минимум странным.
«У нас нет в законе возможности предоставлять такого рода услуги. Но аэропорт «Пулково» решил пойти впереди планеты всей или впереди всей нашей страны и установить плату. Но разрешение курения в размере 500 рублей, я думаю, это перебор. Я полностью согласен с теми лицами, которые хотят обратиться в ФАС. Я думаю, что эта организация выдаст предостережение аэропорту «Пулково» о недопустимости злоупотребления своим положением на рынке».
Пресс-служба аэропорта «Пулково» прокомментировала свое решение, заявив, что аэропорты не имеют законодательного обязательства предоставлять места для курения бесплатно, а организация и поддержание безопасной курительной комнаты требуют значительных ресурсов на уборку и обслуживание. Тем не менее, несложный подсчет показывает, что при посещаемости всего пять человек в час, плата в 500 рублей принесет аэропорту 2,5 тысячи рублей ежечасно. В сутки эта сумма составит 60 тысяч рублей, а в месяц может достичь около 1,8 миллиона рублей.
В связи с этим возникает закономерный вопрос: каковы реальные затраты аэропорта на содержание курительной комнаты и насколько они соизмеримы с потенциальным доходом от платного доступа? А также, каков уровень оплаты труда сотрудников, осуществляющих уборку в аэропорту культурной столицы?
